Трибонит ТР-9 - это листовой, композиционный, фрикционный материал. Листовой трибонит ТР-9 производится в четырех вариантах.
На каждую произведенную партию продукции, в обязательном порядке предоставляется паспорт на изделие, которым является сертификат качественных показателей.
Рис. 1. Внешний вид листового трибонита
Трибонит ТР9 – материал, который относится к достаточно новым изобретениям.
Некоторые полимерные композиции, разработанные в 1981 и 1991 годах можно назвать прототипами современного Трибонита, но ни одна из них не давала требуемых эксплуатационных показателей, а точнее – не выдерживала температуры выше + 225 0С и давления 1,6 МПа.
В основе Трибонита ТР9, представляемого ныне на рынке, лежит каучуково-смоляная смесь. Вулканизирующая группа состоит из следующих веществ:
К хорошо знакомым наполнителям - асбесту (ГОСТ 12871-93) и железному сурику (ГОСТ 8135-74), в Трибонит ТР9 добавлен новый - лигнинная мука, которая часто смешивается с графитом (ГОСТ 5279-74).
В качестве пластификатора выступает олигоэфиракрилат в сочетании со стеаратом кальция.
Цвет готового изделия имеет коричневый оттенок. По своей структуре лист является относительно мягким. При желании его можно совсем чуть-чуть деформировать. Это делается для того, чтобы производить вырезание из цельной пластины других более мелких по размерам деталей. Во время вырезания изделия, от воздействия пилы или режущего устройства, пластина может подогреваться и издавать едва заметный не приятный запах. Но при издаваемом запахе к рабочему процессу это не имеет ни какого отношения.
Состав Трибонита ТР9, описанный выше, в процентом отношении компонентов (масс.%) выглядит так:
Именно олигоэфиракрилат в качестве пластификатора повышает показатели вулканизаторов, влияя тем самым на гибкость материала и его хорошую способность к трению.
Рис. 2. Внешний вид листа трибонита 500х600х6
Рис. 3. Вид с торца на лист трибонита 500х600х6
Трибонит ТР-9 чаще всего используется в машино- и судостроении. Например, при производстве колодок к тормозным механизмам, тормозных муфт, реверсных редукторов, некоторых моделей прессов, листовых ножниц, механизмов подъемных и электромостовых кранов, различных лебедок и внутризаводского транспорта.
Основные его преимущества перед другими фрикционными материалами (пресскомпозия, ретинакс), помимо отличной гибкости – это возможность эксплуатации в самых экстремальных условиях и агрессивных средах.
Трибонит ТР9 прекрасно зарекомендовал себя работой не только в климате умеренной полосы, но и в тяжелых условиях севера, где температура может составлять -600 С.
Отправить запрос